Junkers F-13 Lufthansa Class 25 (BMI)

Die beiden Junkers F 13 sind vorbildähnliche Modelle und komplett aus lasergeschnittenem Balsa/Sperrholz aufgebaut. Das Gewicht des fertig bespannten Modells ist besonders leicht. Tragfläche, Leitwerk und Rumpf sind bereits fertig gebaut und mit sehr detaillierten Folie bespannt, die Tragfläche ist abnehmbar. Das Modell ist mit einer abnehmbaren Motorhaube, einem sehr realistischen Fahrwerk und einer Kabinenhaube ausgestattet. Zugang zur Elektronik ist sehr einfach.

Die Junkers F 13 war das erste Ganzmetallflugzeug der zivilen Luftfahrt. Der Erste Weltkrieg war gerade vorbei, als Hugo Junkers seinem Chefkonstrukteur den Auftrag gab, ein Passagierflugzeug zu entwickeln, das vollständig aus Metall hergestellt werden sollte. Es wurden für die Struktur genietete Duralumin-Streben verwendet. Das Flugzeug wurde komplett für die zivile Luftfahrt entwickelt und war erfolgreich in einigen Rekordflüge. Am 13. September erreichte das Flugzeug mit 8 Personen die Weltrekordhöhe von 6750m

Die F 13 war ein einmotoriger Tiefdecker, die vier Passagiere in einer geschlossen Kabine Platz bot. Die Serienmodelle waren mit Polstersitzen oder bequemen Korbsesseln ausgerüstet und verfügten über ein Heizsystem und eine Innenbeleuchtung. Deswegen war es das geliebte Flugzeug von VIPS wie z.B. Albert Einstein. Die beiden Piloten saßen zunächst nach wie vor in einer offenen Kabine. Erst später wurde auch die Pilotenkabine geschlossen ausgeführt. Weil die damaligen Motoren eher unzuverlässig waren gab es einen Motorzugang um eventuelle Abstimmungen zu machen.

Spannweite:  ca. 1225 mm
Länge: ca. 720 mm
Gewicht:  ca. 825 g
RC:  4 Kanal